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E' il 22 aprile del 1953 quando viene presentata al Salone dell'auto di Torino la Iso Isetta, prima microcar della storia dell'automobile.
La reazione del pubblico fu di grande stupore.
La Isetta sembrava quasi futuristica e distava anni luce dalle vetture dell'epoca. Rispetto alle principali concorrenti, l'Isetta vantava anche prestazioni di tutto rispetto, riuscendo ad arrivare sugli 85 km/h.
La vettura venne notata dalla BMW che voleva a listino una piccola auto. Fu così che Renzo Rivolta, titolare della ISO, venne contattato e convinto a cedere il progetto in licenza alla BMW.
La presentazione alla stampa della nuova Isetta marchiata BMW avvenne il 5 marzo 1955, ma non ufficialmente con il nome Isetta: la denominazione ufficiale della nuova vetturetta BMW fu infatti BMW 250, mentre il nome Isetta continuò ad essere utilizzato molto frequentemente anche in Germania, ma solo come soprannome.
Museo dell'automobile di Torino
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